鋰電池隔膜特種氧化鋁阻燃安全，推薦泰和匯金粉體陶瓷隔膜專用氧化鋁，顯著提高動力型鋰離子電池安全性，在180℃高溫狀態下還能保持隔膜完整形態，性能足以媲美進口高純氧化鋁，鋰電池Pro版“安全衛士”。

　　德國Fraunhofer-Gesellschaft公司*新宣布研制出一種超級電池，在不增加體積的前提下可以讓電動汽車續航翻一番，達到1000公里。這種新型電池*大的技術突破是改變了電池內部電極形態，一般的電動汽車電池板內部是由大量圓柱形18650鋰電池連接而成，會出現空間浪費，而新型電池內部采用薄片式設計，每層金屬片上都涂有陶瓷混合粉末、聚合物以及儲能材料，一面作為陽極、一面作為陰極。多層這樣的結構被疊放在一起時就成為一塊更加密實的電磚。由于避免了傳統圓柱體電池單元之間的空間浪費，可以在相同的體積下擁有更大的能量密度，甚至可以將容量提升一倍。

　　*近，豐田向美國遞交了一份*申請——20170179545，應用的進展描述了豐田如何通過添加一個沒有降低性能的“特殊磷酸酯”來提高電池的熱穩定性，目前市場上可用的鋰電池，由于使用了易燃有機溶劑等液體電解質，安裝了在短路時抑制溫度上升的安全裝置，以及采取了防止短路的結構。與此同時，由于鋰電池生產為全固態電池的轉換固態電解質的電解液層電池不使用易燃的有機溶劑，可以預見的是，安全裝置的簡化可以改進，而鋰電池在生產與成本方面都具有優勢。