發(fā)布時(shí)間：2026-01-07 16:20:59

      2025年剛果（金）實(shí)施的鈷出口禁令及配額制度導(dǎo)致全球鈷供應(yīng)受限，盡管禁令已于2025年10月16日解除并過渡至年度配額制，但新出口程序延誤及海運(yùn)周期（約3個(gè)月）導(dǎo)致原料到港延遲。預(yù)計(jì)2026年4月前，國內(nèi)鈷市庫存將持續(xù)去化，供應(yīng)壓力維持高位。       新能源汽車銷量大幅上漲，對(duì)鈷形成剛需。但三元電池裝車量占比逐年下降，市場(chǎng)對(duì)高鎳低鈷電池的推廣，使得新能源汽車三元電池對(duì)鈷的需求增長有限。2026年全球鈷市供需缺口預(yù)期為0.6萬至2.5萬噸，供需緊平衡狀態(tài)將支撐鈷價(jià)維持高位。      由于剛果（金）鈷出口在4月前難以到港，而國內(nèi)鈷市庫存持續(xù)去庫，4月底鈷市庫存或?qū)⒁姷祝瑒傂柚蜗骡拑r(jià)或飆升至年內(nèi)最高位，有望短暫沖擊2018年的66萬元/噸。但中長期來看，隨著印尼新增產(chǎn)能的逐步釋放，鈷價(jià)將面臨回調(diào)壓力。